國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，杭州青流液壓設(shè)備制造有限公司申請一項名為“比例閥控制的繩鋸機液壓系統(tǒng)”的專利，公開號CN121497685A，申請日期為2025年11月。專利摘要顯示，本申請公開了一種比例閥控制的繩鋸機液壓系統(tǒng)，其屬于繩鋸機液壓控制技術(shù)領(lǐng)域。包括油箱、過濾件一、電機一、液壓泵一、單向閥一、單向閥二、溫度傳感器、回油過濾器、風(fēng)冷卻器、比例閥一、比例閥二、壓力傳感器一、壓力傳感器二、電機二、過濾件二、液壓泵二、液位傳感器、空氣過濾器、電比例換向閥、電磁球閥、蓄能器及漲緊油缸；所述電機二與液壓泵二傳動連接，所述液壓泵二的進油口經(jīng)過濾件二與油箱連通，所述液壓泵二的出油口與比例閥二的進油口連通，所述比例閥二的出油口與電比例換向閥的進油口連通。本申請的有益效果在于提供了一種防止鋸繩崩斷的比例閥控

國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，合肥惠元液壓科技有限責(zé)任公司取得一項名為“一種液壓管的快裝接頭”的專利，授權(quán)公告號CN223708946U，申請日期為2025年2月。專利摘要顯示，本實用新型提供一種液壓管的快裝接頭，涉及管道接頭技術(shù)領(lǐng)域，本實用新型，包括一號液壓管和二號液壓管，所述一號液壓管的一端處固定連接有套管，且套管的表面上貫穿連接有定位插件，所述二號液壓管的一端固定連接有固定環(huán)，將二號液壓管上的固定環(huán)和密封環(huán)完全穿插進套管中，使一號液壓管和二號液壓管的一端進行對接，之后將定位插件插入套管上的孔洞中讓其一端與固定環(huán)卡合，對固定環(huán)進行定位，保證一號液壓管和二號液壓管對接時的穩(wěn)定性，接著通過旋轉(zhuǎn)移動遮蓋環(huán)讓其對定位插件的一端遮蓋限位，提高定位插件與固定環(huán)連接的穩(wěn)定性，至此完成一號液壓管和二號液壓管的

國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，蘇州奧貝得液壓技術(shù)有限公司取得一項名為“一種缸蓋和缸筒連接結(jié)構(gòu)”的專利，授權(quán)公告號CN223608983U，申請日期為2024年12月。專利摘要顯示，本實用新型涉及液壓缸技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種缸蓋和缸筒連接結(jié)構(gòu)，包括缸蓋本體，所述缸蓋本體的頂部固定連接密封組件，所述密封組件的底部固定連接有螺桿，所述螺桿的內(nèi)部左右兩側(cè)均開設(shè)有卡槽，所述螺桿的底部固定連接有錐形環(huán)，所述錐形環(huán)的底部固定連接有絲桿，所述絲桿的底部固定連接有限位環(huán)，所述錐形環(huán)的外部滑動連接有固定環(huán)，所述固定環(huán)的底部左右兩側(cè)均滑動連接有卡球，兩個所述卡球的底部滑動連接有安置環(huán)。本實用新型中，使得缸蓋本體在缸筒本體內(nèi)部可以鎖緊，使缸蓋本體在缸筒本體連接更加緊密，同時在需要對缸蓋進行維護和更換時，可以不需要借助技術(shù)工

國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，山東興田機械有限公司申請一項名為“一種液壓油缸緩沖保護結(jié)構(gòu)”的專利，公開號CN121206030A，申請日期為2025年11月。專利摘要顯示，本發(fā)明公開了一種液壓油缸緩沖保護結(jié)構(gòu)，涉及液壓油缸技術(shù)領(lǐng)域，包括油缸主體，油缸主體端部伸縮設(shè)置有活塞桿，還包括：盒體，設(shè)置于油缸主體側(cè)壁；推桿，設(shè)置于盒體一端，當(dāng)油缸主體端部的活塞桿進行收縮且未縮回末端狀態(tài)時，位于推桿端部的凸塊沿轉(zhuǎn)動安裝于盒體內(nèi)壁的行程桿外表面設(shè)置的直槽進行定向滑動，該過程中行程桿保持靜止，當(dāng)油缸主體端部的活塞桿完全縮回至末端狀態(tài)時，凸塊沿行程桿外表面設(shè)置的螺旋槽進行定向滑動，繼而推動行程桿旋轉(zhuǎn)，行程桿通過與安裝于盒體一側(cè)內(nèi)壁的傳動組件聯(lián)動進而驅(qū)使緩沖組件壓縮緩沖，實現(xiàn)了僅在完全回縮存在碰撞風(fēng)險的工況下進行緩沖

國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，航天重型工程裝備有限公司取得一項名為“一種集成油箱結(jié)構(gòu)及車輛液壓系統(tǒng)”的專利，授權(quán)公告號CN223739746U，申請日期為2025年2月。專利摘要顯示，本實用新型提供了一種集成油箱結(jié)構(gòu)及車輛液壓系統(tǒng)，涉及油箱技術(shù)領(lǐng)域，集成油箱結(jié)構(gòu)包括油箱和用油結(jié)構(gòu)；油箱的箱體上開有通孔；通孔處的油箱的箱體外壁上固定安裝有用油結(jié)構(gòu)；用油結(jié)構(gòu)包括安裝面，安裝面與通孔處的油箱的箱體外壁貼合，安裝面上設(shè)置有用油油口，用油油口與通孔正對設(shè)置，安裝面與油箱的箱體外壁之間設(shè)置有密封結(jié)構(gòu)；用油結(jié)構(gòu)經(jīng)用油油口和通孔向油箱回油或從油箱吸油；密封結(jié)構(gòu)用于防止油液從安裝面與油箱箱體之間的間隙泄露。將用油結(jié)構(gòu)直接固定安裝在油箱上，省去該用油結(jié)構(gòu)與油箱之間的回油或者吸油管路，節(jié)約成本，減少液壓系統(tǒng)管路及接頭數(shù)

國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，四川藍海智能裝備制造有限公司取得一項名為“一種液壓缸防護結(jié)構(gòu)及鑿巖臺車”的專利，授權(quán)公告號CN223739326U，申請日期為2025年3月。專利摘要顯示，本申請?zhí)峁┮环N液壓缸防護結(jié)構(gòu)及鑿巖臺車，屬于鑿巖臺車生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，結(jié)構(gòu)包括：安裝柱，一端鉸接于一安裝板的一面設(shè)置；兩個液壓缸，一端鉸接于安裝板一面，另一端連接于安裝柱另一端，用于控制安裝板轉(zhuǎn)動；兩塊承載板，分別設(shè)于安裝板頂部及安裝柱另一端上方，承載板頂面中部設(shè)有放置臺；一對壓板，一端鉸接于承載板頂面，其鉸接軸線朝向承載板寬度方向設(shè)置，兩壓板分別位于放置臺兩側(cè)；護板，一端中部向外側(cè)延伸形成支板，并壓于放置臺與壓板之間，另一端互相搭接，并位于液壓缸上方；鎖止機構(gòu)，設(shè)于承載板上，用于固定壓板。所述防護結(jié)構(gòu)，不僅可對液壓缸

證券之星消息，根據(jù)天眼查APP數(shù)據(jù)顯示恒立液壓（601100）新獲得一項實用新型專利授權(quán)，專利名為“活塞桿防轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)和具有其的液壓缸”，專利申請?zhí)枮镃N202422689979.X，授權(quán)日為2025年10月31日。專利摘要：本實用新型屬于液壓技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種活塞桿防轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)和具有其的液壓缸，本具有活塞桿防轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)的液壓缸包括：缸體；活塞桿，設(shè)置在缸體內(nèi)；端蓋，與缸體相連，所述端蓋沿軸向開設(shè)有安裝通孔，所述安裝通孔的內(nèi)壁開設(shè)有平鍵槽口；桿頭，滑動設(shè)置在安裝通孔內(nèi)并與活塞桿相連，且所述桿頭的側(cè)壁開設(shè)有腰形槽；以及平鍵，設(shè)置在腰形槽內(nèi)，且凸出腰形槽并伸入平鍵槽口內(nèi)以限制桿頭轉(zhuǎn)動，本具有活塞桿防轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)的液壓缸通過對桿頭進行限位，從而使活塞桿不發(fā)生轉(zhuǎn)動，具體將平鍵安裝在桿頭的腰形槽內(nèi)，并使凸出腰形槽的

國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，無錫歐曼液壓科技有限公司取得一項名為“一種液壓油缸輸出端的導(dǎo)向控制結(jié)構(gòu)”的專利，授權(quán)公告號CN223725015U，申請日期為2025年3月。專利摘要顯示，本實用新型提供一種液壓油缸輸出端的導(dǎo)向控制結(jié)構(gòu)，包括固定座、缸筒銜接套、滑套、伸縮件、連接螺桿和導(dǎo)向柱，其中，固定座通過缸筒銜接套與液壓油缸連接，伸縮件通過連接螺桿與活塞桿的輸出端連接；滑套固定安裝在固定座中，伸縮件可滑動地連接在滑套中，連接螺桿通過螺紋與伸縮件連接，以使連接螺桿與伸縮件的相對位置可調(diào)；在伸縮件的側(cè)面還設(shè)有縱向布置的導(dǎo)槽，對應(yīng)導(dǎo)槽位置，在固定座的側(cè)壁上開設(shè)有第一通孔，在滑套的側(cè)壁上開有第二通孔，導(dǎo)向柱穿過第一通孔和第二通孔之后連接在導(dǎo)槽中。本實用新型提供的液壓油缸輸出端的導(dǎo)向控制結(jié)構(gòu)，通過調(diào)整連接螺

國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，杭州安永環(huán)?？萍加邢薰救〉靡豁椕麨椤耙环N多油缸液壓站的管路結(jié)構(gòu)、液壓站及壓濾機”的專利，授權(quán)公告號CN223725002U，申請日期為2025年3月。專利摘要顯示，一種多油缸液壓站的管路結(jié)構(gòu)、液壓站及壓濾機，屬于液壓站技術(shù)領(lǐng)域。本實用新型包括充液閥和多根分支硬管，充液閥的進液端用于連接多油缸液壓站的出液端，充液閥的出液端設(shè)有充液閥閥座，充液閥閥座的出液端周向側(cè)面上設(shè)有多個出液接口，分支硬管一端連接于出液接口，分支硬管另一端用于通過軟管連接油缸進液端。本實用新型能夠有效提高液壓站與油缸安裝位置的適配性，同時降低泄漏風(fēng)險及維護難度。天眼查資料顯示，杭州安永環(huán)?？萍加邢薰荆闪⒂?018年，位于杭州市，是一家以從事專用設(shè)備制造業(yè)為主的企業(yè)。企業(yè)注冊資本2222.2224

國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，蕪湖雙翼液壓件有限公司取得一項名為“一種行程范圍內(nèi)可任意調(diào)節(jié)行程的液壓油缸”的專利，授權(quán)公告號CN223608994U，申請日期為2024年10月。專利摘要顯示，本實用新型屬于液壓油缸技術(shù)領(lǐng)域，具體提供了一種行程范圍內(nèi)可任意調(diào)節(jié)行程的液壓油缸，包括缸體，缸體兩端設(shè)有與其密封設(shè)置的缸底與導(dǎo)向套，缸體內(nèi)部設(shè)有延其軸向滑動的活塞，活塞將缸體內(nèi)部分為無桿腔和有桿腔；活塞桿，與活塞相連且活塞桿貫穿導(dǎo)向套一端設(shè)有用于推動調(diào)節(jié)機構(gòu)的擋板，調(diào)節(jié)機構(gòu)設(shè)置于靠近導(dǎo)向套的缸體外部，且調(diào)節(jié)機構(gòu)上設(shè)有用于對無桿腔輸油的無桿腔油口；其中，缸體上設(shè)有與有桿腔相連通的油口，當(dāng)油口進油時，使得活塞桿縮回，帶動擋板將調(diào)節(jié)機構(gòu)的無桿腔油口封閉，活塞桿運動停止，實現(xiàn)預(yù)定的行程，解決了目前的行程可調(diào)油缸加工成