國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，中聯(lián)重科股份有限公司申請一項名為“液壓元件的剩余使用壽命預(yù)測方法、計算機設(shè)備及存儲介質(zhì)”的專利，公開號CN121345853A，申請日期為2025年11月。專利摘要顯示，本申請公開了一種液壓元件的剩余使用壽命預(yù)測方法、計算機設(shè)備及存儲介質(zhì)，所述方法包括：接收液壓元件的響應(yīng)數(shù)據(jù)；將響應(yīng)數(shù)據(jù)輸入預(yù)先訓(xùn)練的剩余使用壽命預(yù)測模型預(yù)測得到第一剩余使用壽命；將響應(yīng)數(shù)據(jù)進行時頻分析得到當(dāng)前時頻特征，并基于當(dāng)前時頻特征與基準(zhǔn)時頻特征確定第二剩余使用壽命；在第二剩余使用壽命位于第一剩余使用壽命對應(yīng)的區(qū)間范圍內(nèi)的情況下，確定第二剩余使用壽命為液壓元件的目標(biāo)剩余使用壽命。如此，提高了液壓元件的剩余使用壽命的預(yù)測準(zhǔn)確度和預(yù)測可靠性。天眼查資料顯示，中聯(lián)重科股份有限公司，成立于1999年，位于

國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，山東福陽液壓科技有限公司取得一項名為“一種具有高效冷卻結(jié)構(gòu)的液壓油缸”的專利，授權(quán)公告號CN223621897U，申請日期為2024年11月。專利摘要顯示，本實用新型公開了一種具有高效冷卻結(jié)構(gòu)的液壓油缸，屬于液壓油缸技術(shù)領(lǐng)域，筒身的上下兩端設(shè)置有上端蓋和下端蓋；筒身的內(nèi)部開設(shè)有多條相互連通的冷氣管道，筒身的外部安裝有相互配合的上安裝筒和下安裝筒，上安裝筒的頂部設(shè)置有與上端蓋配合的上限位凸環(huán)，下安裝筒的底部設(shè)置有與下端蓋配合的下限位凸環(huán)；下安裝筒的頂部設(shè)置有密封環(huán)，上安裝筒的底部開設(shè)有與密封環(huán)配合的螺紋槽。本實用新型通過冷氣管道的設(shè)計可以對筒身的內(nèi)部進行冷氣降溫，并且通過上安裝筒和下安裝筒分體式的設(shè)計方便拆裝檢修，通過進水管可以和排水管可以對筒身的外壁進行液體冷卻。該設(shè)

國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，廣州星源液壓設(shè)備有限公司取得一項名為“模塊化快速拆裝液壓油缸結(jié)構(gòu)”的專利，授權(quán)公告號CN223794403U，申請日期為2025年3月。專利摘要顯示，本實用新型屬于液壓油缸技術(shù)領(lǐng)域，公開了模塊化快速拆裝液壓油缸結(jié)構(gòu)，其中，包括前端密封框，前端密封框一側(cè)設(shè)置有模塊化連接機構(gòu)；模塊化連接機構(gòu)包括第一安裝框、第二安裝框、第三安裝框、密封板、密封筒、第二密封圈、若干個限位槽和若干限位塊，第三安裝框安裝于前端密封框一側(cè)；本實用新型，通過將第一安裝框、第一連接端和緩沖框組合為一體，將活塞設(shè)置于第二安裝框上，將活塞桿設(shè)置于前端密封框中，將液壓油缸的外殼分別分為幾個部分，且將液壓油缸內(nèi)部的各個部件集成在對應(yīng)的部分外殼中，方便對液壓油缸的外殼進行拆卸，且需要更換液壓油缸內(nèi)部部件的時候，

國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，河北山開液壓科技有限公司取得一項名為“一種高壓大流量液壓油缸”的專利，授權(quán)公告號CN223868280U，申請日期為2025年2月。專利摘要顯示，本實用新型涉及液壓油缸技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種高壓大流量液壓油缸，包括油缸本體、箱蓋、密封環(huán)、液壓油濾芯、定位機構(gòu)以及第一輸油管，油缸本體一側(cè)設(shè)置有兩個過濾箱，過濾箱上開設(shè)有安裝槽，安裝槽的槽底開設(shè)有密封口，密封口口與過濾箱內(nèi)壁連通，箱蓋滑動設(shè)置在安裝槽內(nèi)，箱蓋上固定設(shè)置有密封盤，密封盤伸入密封口內(nèi)且與密封口側(cè)壁滑動連接，密封盤一側(cè)設(shè)置有磁塊，磁塊與密封盤之間固定設(shè)置有多個固定桿，密封環(huán)固定設(shè)置在過濾箱的內(nèi)底壁上，液壓油濾芯設(shè)置在過濾箱內(nèi)，液壓油濾芯的兩端分別伸入密封環(huán)以及密封口內(nèi)，通過上述技術(shù)方案，解決了現(xiàn)有技術(shù)中液壓油缸中

國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，江蘇油肯液壓工業(yè)有限公司取得一項名為“固定液壓油缸的底座”的專利，授權(quán)公告號CN223806383U，申請日期為2025年1月。專利摘要顯示，本實用新型公開了固定液壓油缸的底座，涉及機械設(shè)備領(lǐng)域，包括固定機構(gòu)、安裝座、導(dǎo)向座、固定底座；所述固定機構(gòu)設(shè)置于安裝座頂部；所述導(dǎo)向座的封閉端設(shè)置于安裝座底部；所述固定底座頂部開設(shè)有與導(dǎo)向座相適配的導(dǎo)向槽，所述導(dǎo)向座的下端插設(shè)于導(dǎo)向槽內(nèi)；所述導(dǎo)向槽內(nèi)部底部開設(shè)有圓形槽，所述圓形槽內(nèi)設(shè)置有可旋轉(zhuǎn)的軸承和旋轉(zhuǎn)座，且所述軸承的圓周內(nèi)壁和圓周外壁分別與圓形槽的內(nèi)壁和旋轉(zhuǎn)座的外壁固定連接；所述導(dǎo)向座內(nèi)部頂部豎直設(shè)置有減震器，所述減震器的下端與旋轉(zhuǎn)座的頂部固定連接；使液壓油缸實現(xiàn)易于拆裝的功能，且拆裝省時省力，操作便捷快速；并提高了液壓油缸

國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，丹陽市液壓附件設(shè)備廠有限公司取得一項名為“一種液壓油缸加工用輔助工具”的專利，授權(quán)公告號CN223889506U，申請日期為2025年3月。專利摘要顯示，本實用新型公開了一種液壓油缸加工用輔助工具，包括主支架，所述主支架內(nèi)安裝有支撐座，所述支撐座與主支架之間設(shè)有用于調(diào)整支撐座工作位置的第一調(diào)節(jié)組件，所述支撐座上安裝有伸縮輪，所述支撐座外側(cè)安裝有支撐輪，所述主支架的外側(cè)固定有支撐架，所述支撐架內(nèi)安裝有移動座，所述移動座與支撐架之間設(shè)有用于調(diào)整移動座工作位置的第二調(diào)節(jié)組件，所述移動座上固定有限位座，所述限位座兩側(cè)活動安裝有限位輪，所述限位座上設(shè)有調(diào)節(jié)板，所述調(diào)節(jié)板與限位座之間設(shè)有用于調(diào)整限位輪工作位置的第三調(diào)節(jié)組件。該液壓油缸加工用輔助工具在主支架內(nèi)設(shè)置有可以位置移動的支

國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，山推工程機械股份有限公司申請一項名為“一種非公路寬體自卸車轉(zhuǎn)向油缸座、自卸車及工藝”的專利，公開號CN 121005042 A，申請日期為2025年7月。專利摘要顯示，本發(fā)明公開了一種非公路寬體自卸車轉(zhuǎn)向油缸座、自卸車及工藝，解決了現(xiàn)有技術(shù)中轉(zhuǎn)向油缸座沒有考慮到將轉(zhuǎn)向油缸座與轉(zhuǎn)向搖臂連接導(dǎo)致整體結(jié)構(gòu)設(shè)置較為復(fù)雜的問題，具有結(jié)構(gòu)設(shè)置合理，油缸座主體與油缸座底板一體成型，無需焊接的有益效果，具體如下：一種非公路寬體自卸車轉(zhuǎn)向油缸座，包括油缸座主體和油缸座底板，油缸座底板設(shè)于油缸座主體的一側(cè)，油缸座主體遠(yuǎn)離油缸座底板的一側(cè)設(shè)置敞口槽，油缸座主體敞口槽處設(shè)置轉(zhuǎn)向搖臂接口，敞口槽兩側(cè)邊緣分別設(shè)置有斜面結(jié)構(gòu)，斜面結(jié)構(gòu)朝向油缸座主體的外側(cè)設(shè)置，通過斜面結(jié)構(gòu)對轉(zhuǎn)向搖臂進行機械限位，油

國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，常州奧賽林液壓氣動元件有限公司取得一項名為“一種帶有內(nèi)置清潔刷的油缸維護裝置”的專利，授權(quán)公告號CN223894609U，申請日期為2025年2月。專利摘要顯示，本實用新型公開了一種帶有內(nèi)置清潔刷的油缸維護裝置，包括油缸本體，所述油缸本體的一端設(shè)置有第一處理組件，所述油缸本體的外部由下至上設(shè)有進油口和出油口，所述進油口與所述出油口的一端連接有第二處理組件，通過設(shè)置第一處理組件，能夠在不拆卸油缸的情況下對油缸內(nèi)壁進行有效清潔，避免了現(xiàn)有清潔方法中耗時費力的拆卸過程，顯著提高了維護效率，在通過清潔毛刷和清理刮板與油缸內(nèi)壁緊密接觸，能夠有效去除積累的污垢、金屬屑和其他雜質(zhì)，確保油缸內(nèi)部清潔，提升油缸的工作效率和動作順暢性，此外通過設(shè)置第二處理組件中的過濾網(wǎng)和單向閥能夠進一步

國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，山東興田機械有限公司申請一項名為“一種液壓油缸緩沖保護結(jié)構(gòu)”的專利，公開號CN121206030A，申請日期為2025年11月。專利摘要顯示，本發(fā)明公開了一種液壓油缸緩沖保護結(jié)構(gòu)，涉及液壓油缸技術(shù)領(lǐng)域，包括油缸主體，油缸主體端部伸縮設(shè)置有活塞桿，還包括：盒體，設(shè)置于油缸主體側(cè)壁；推桿，設(shè)置于盒體一端，當(dāng)油缸主體端部的活塞桿進行收縮且未縮回末端狀態(tài)時，位于推桿端部的凸塊沿轉(zhuǎn)動安裝于盒體內(nèi)壁的行程桿外表面設(shè)置的直槽進行定向滑動，該過程中行程桿保持靜止，當(dāng)油缸主體端部的活塞桿完全縮回至末端狀態(tài)時，凸塊沿行程桿外表面設(shè)置的螺旋槽進行定向滑動，繼而推動行程桿旋轉(zhuǎn)，行程桿通過與安裝于盒體一側(cè)內(nèi)壁的傳動組件聯(lián)動進而驅(qū)使緩沖組件壓縮緩沖，實現(xiàn)了僅在完全回縮存在碰撞風(fēng)險的工況下進行緩沖

國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，上海明卓液壓機械有限公司取得一項名為“一種油缸專用的雙向液壓鎖閥組”的專利，授權(quán)公告號CN223725003U，申請日期為2025年3月。專利摘要顯示，本實用新型公開了一種油缸專用的雙向液壓鎖閥組，涉及閥組技術(shù)領(lǐng)域。雙向液壓鎖閥組包括矩形體的閥體，閥體的左側(cè)面上設(shè)有第一液控單向閥，閥體的右側(cè)面上設(shè)有第二液控單向閥，閥體的上側(cè)面上設(shè)有第一油源口和第二油源口，閥體的前側(cè)面上安裝有第一執(zhí)行機構(gòu)接口、第二執(zhí)行機構(gòu)接口和安裝孔；第一液控單向閥包括第一進油口、第一出油口和第一外接口，第一進油口與第一油源口連接，第一出油口與第一執(zhí)行機構(gòu)接口連接；第二液控單向閥包括第二進油口、第二出油口和第二外接口，第二進油口與第二油源口連接，第二出油口與第二執(zhí)行機構(gòu)接口連接。天眼查資料顯示，上海明