國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示，天津海納創(chuàng)為液壓設(shè)備有限責(zé)任公司取得一項(xiàng)名為“一種用于油缸上的特殊結(jié)構(gòu)平衡控制鎖”的專利，授權(quán)公告號(hào)CN 223594580 U，申請(qǐng)日期為2024年11月。專利摘要顯示，本實(shí)用新型公開了一種用于油缸上的特殊結(jié)構(gòu)平衡控制鎖，屬于平衡控制鎖技術(shù)領(lǐng)域，一種用于油缸上的特殊結(jié)構(gòu)平衡控制鎖，包括閥體、圓形凸臺(tái)一和圓形凸臺(tái)二；通過(guò)由平衡閥、液控單向閥、雙向鎖、閥體構(gòu)成，平衡閥和液控單向閥為一組用于一側(cè)液壓缸一，雙向鎖用于另一側(cè)液壓缸二，利用閥體兩側(cè)圓形凸臺(tái)既具有內(nèi)部油道溝通功能，又能夠作為固定安裝，圓形凸臺(tái)一與液壓缸一焊接，圓形凸臺(tái)二與液壓缸二焊接，不需要很高加工精度要求，也不需要復(fù)雜工藝，同時(shí)能降低泄漏點(diǎn)，結(jié)構(gòu)尺寸更小，更適應(yīng)特殊油缸使用，整體設(shè)計(jì)油缸平衡精確、可靠控制、能承

國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示，安徽星之力液壓智能科技有限公司取得一項(xiàng)名為“一種組合式液壓油缸實(shí)驗(yàn)平臺(tái)”的專利，授權(quán)公告號(hào)CN223781782U，申請(qǐng)日期為2025年2月。專利摘要顯示，本實(shí)用新型公開了一種組合式液壓油缸實(shí)驗(yàn)平臺(tái)，包括基座和移動(dòng)座，所述移動(dòng)座上設(shè)置有若干行走輪，且移動(dòng)座上設(shè)置有用于放置油缸主體的放置面，放置面上開設(shè)有伸入槽，所述基座上開設(shè)有裝入槽，所述基座上豎向滑動(dòng)布置有伸入裝入槽的承托板，所述移動(dòng)座移動(dòng)進(jìn)入裝入槽以使得承托板進(jìn)入伸入槽內(nèi)。該實(shí)用新型提供的組合式液壓油缸實(shí)驗(yàn)平臺(tái)，利用檢測(cè)組件對(duì)油缸主體進(jìn)行檢測(cè)，利用可拆分與組合使用的移動(dòng)座和基座以實(shí)現(xiàn)了對(duì)油缸主體的水平移動(dòng)組合，并通過(guò)基座上的承托板以實(shí)現(xiàn)對(duì)油缸主體的豎向搬運(yùn)，不需要額外采用人工對(duì)油缸主體進(jìn)行搬運(yùn)移動(dòng)，避免了人力搬運(yùn)油

國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示，常州力安液壓設(shè)備有限公司申請(qǐng)一項(xiàng)名為“一種大型立式油缸導(dǎo)向套的防污密封結(jié)構(gòu)”的專利，公開號(hào)CN121452237A，申請(qǐng)日期為2025年12月。專利摘要顯示，本發(fā)明涉及液壓缸設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體公開了一種大型立式油缸導(dǎo)向套的防污密封結(jié)構(gòu)，包括密封結(jié)構(gòu)以及清理結(jié)構(gòu)，所述清理結(jié)構(gòu)可拆卸安置于密封結(jié)構(gòu)上；其中密封結(jié)構(gòu)用于液壓油缸的密封，所述清理結(jié)構(gòu)用于契合密封以及對(duì)缸體的活塞桿表面清理。通過(guò)密封套的可拆卸形式，便于安裝密封圈，并利用多個(gè)密封圈以及錐形的設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)密封套兩端活塞桿伸縮路徑的有效截留和密封；并且根據(jù)可拆卸的密封套契合安裝清理結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)對(duì)活塞桿外壁在收縮時(shí)有效清理，防止進(jìn)入油缸內(nèi)部；同時(shí)，清理結(jié)構(gòu)中轉(zhuǎn)動(dòng)的密封齒環(huán)，因其階梯狀結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與密封套相契合活動(dòng)設(shè)置，實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步

國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示，四川鑄釔液壓機(jī)械有限公司申請(qǐng)一項(xiàng)名為“基于電磁感應(yīng)調(diào)控的油缸密封優(yōu)化系統(tǒng)”的專利，公開號(hào)CN121474208A，申請(qǐng)日期為2025年11月。專利摘要顯示，本發(fā)明公開了一種基于電磁感應(yīng)調(diào)控的油缸密封優(yōu)化系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括電磁感應(yīng)單元，其線圈在密封區(qū)域產(chǎn)生交變磁場(chǎng)，作用于磁敏復(fù)合材料密封件；傳感器單元，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)泄漏率、溫度與壓力；控制單元，執(zhí)行自適應(yīng)PID控制算法，根據(jù)傳感器數(shù)據(jù)動(dòng)態(tài)調(diào)整PID參數(shù)，并輸出PWM信號(hào)控制電磁感應(yīng)單元，以實(shí)時(shí)優(yōu)化密封性能；本發(fā)明通過(guò)電磁感應(yīng)單元對(duì)磁敏密封件施加可控交變磁場(chǎng)，利用磁熱或磁致伸縮效應(yīng)實(shí)時(shí)調(diào)控其彈性模量與接觸壓力，同時(shí)結(jié)合傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)泄漏、溫度與壓力等關(guān)鍵參數(shù)，并由控制單元中的自適應(yīng)PID算法快速響應(yīng)，動(dòng)態(tài)調(diào)整密封狀態(tài)，使油缸密封

國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示，武漢市宏達(dá)液壓氣動(dòng)設(shè)備制造有限公司取得一項(xiàng)名為“一種多重緩沖的液壓油缸”的專利，授權(quán)公告號(hào)CN223868289U，申請(qǐng)日期為2025年4月。專利摘要顯示，本實(shí)用新型涉及液壓油缸技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種多重緩沖的液壓油缸，包括底座，所述底座的上表面固定連接有缸體，所述底座的內(nèi)壁螺紋連接有支撐桿，所述缸體的上表面安裝有端蓋，所述支撐桿與端蓋的內(nèi)壁螺紋連接，所述缸體的內(nèi)壁滑動(dòng)連接有活塞桿，所述活塞桿與端蓋的內(nèi)壁滑動(dòng)連接，所述端蓋的表面設(shè)置有緩沖組件，所述緩沖組件包括安裝架，所述安裝架與端蓋的側(cè)表面固定連接。本實(shí)用新型，通過(guò)設(shè)置緩沖組件和輔助組件，在確保對(duì)液壓油缸緩沖效果的同時(shí)，使得液壓油缸可將緩沖結(jié)構(gòu)安裝在外部，繼而減少了將緩沖結(jié)構(gòu)安裝在液壓油缸的缸體內(nèi)，導(dǎo)致液壓油缸的行程被

國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示，鄭州煤機(jī)綜機(jī)設(shè)備有限公司取得一項(xiàng)名為“一種油缸缸體噴粉自動(dòng)上下料裝置”的專利，授權(quán)公告號(hào)CN223733028U，申請(qǐng)日期為2024年12月。專利摘要顯示，一種油缸缸體噴粉自動(dòng)上下料裝置，包括底座、前后滑動(dòng)設(shè)置在底座上的移動(dòng)座和鉸接在移動(dòng)座上的翻轉(zhuǎn)架；底座和移動(dòng)座之間連接有推移推桿，移動(dòng)座和翻轉(zhuǎn)架之間連接有翻轉(zhuǎn)推桿，翻轉(zhuǎn)架上設(shè)置有用于支撐油缸缸體的支撐座，油缸缸體上設(shè)置有能掛在噴粉傳送鏈掛具上的起吊掛具；翻轉(zhuǎn)架上還設(shè)置有能前后移動(dòng)的托舉機(jī)構(gòu)，托舉機(jī)構(gòu)與起吊掛具卡接配合，翻轉(zhuǎn)架帶動(dòng)油缸缸體立起時(shí)，托舉機(jī)構(gòu)能夠托起起吊掛具將油缸缸體舉起或放下。本實(shí)用新型自動(dòng)化程度高，能提高油缸缸體噴粉上下料效率、亦能減小操作工勞動(dòng)強(qiáng)度，還能提高操作工安全性。天眼查資料顯示，鄭州煤機(jī)綜機(jī)設(shè)

國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示，灣流油壓（廣州）技術(shù)有限公司取得一項(xiàng)名為“一種耐高溫型油缸”的專利，授權(quán)公告號(hào)CN223708144U，申請(qǐng)日期為2025年3月。專利摘要顯示，本實(shí)用新型涉及油缸技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種耐高溫型油缸，包括油缸，所述油缸的外壁固定連接有殼體，所述殼體的一端固定連接有外殼，所述油缸的外壁貼合有曲管，所述曲管的外壁一側(cè)與殼體的一側(cè)下方內(nèi)壁固定連接，所述曲管的外壁另一側(cè)與殼體的一端內(nèi)壁固定連接，所述殼體的一側(cè)下方固定連接有箱體，所述曲管的一端與泵體的輸出端固定連接。通過(guò)油缸、殼體、箱體、泵體、曲管、外殼和降溫結(jié)構(gòu)的配合，泵體將箱體內(nèi)的冷卻液抽出，使冷卻液在曲管內(nèi)壁流動(dòng)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)一次降溫工作，風(fēng)機(jī)開始工作，進(jìn)而使熱空氣吹出，濾網(wǎng)一和濾網(wǎng)二可以將外部的雜質(zhì)進(jìn)行阻隔，進(jìn)行二次降溫，便于

國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示，河北閩彥農(nóng)業(yè)機(jī)械科技有限公司申請(qǐng)一項(xiàng)名為“一種用于加工油缸活塞桿的磨床”的專利，公開號(hào)CN121061688A，申請(qǐng)日期為2025年10月。專利摘要顯示，本發(fā)明涉及磨床技術(shù)領(lǐng)域，本發(fā)明提供了一種用于加工油缸活塞桿的磨床，包括磨削磨床，磨削磨床的頂部?jī)蓚?cè)均設(shè)置有用于對(duì)活塞桿進(jìn)行連續(xù)磨削作業(yè)的磨削結(jié)構(gòu)，磨削結(jié)構(gòu)內(nèi)包含有多個(gè)不同尺寸的磨削砂輪，還包括雙向螺桿結(jié)構(gòu)，磨削磨床的頂部橫向滑動(dòng)設(shè)置有雙向螺桿結(jié)構(gòu)，雙向螺桿結(jié)構(gòu)的兩側(cè)均滑動(dòng)設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)支座結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)動(dòng)支座結(jié)構(gòu)在磨削結(jié)構(gòu)的磨削范圍內(nèi)移動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)支座結(jié)構(gòu)上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)動(dòng)軸，轉(zhuǎn)動(dòng)軸的兩側(cè)均設(shè)置有伸縮安裝結(jié)構(gòu)。通過(guò)上述技術(shù)方案，解決了現(xiàn)有技術(shù)中磨床對(duì)油缸活塞桿進(jìn)行磨削加工過(guò)程中，因?yàn)槟ハ鞯倪^(guò)程中需要使用多個(gè)磨削砂輪，會(huì)增加對(duì)油缸活塞

國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示，航天重型工程裝備有限公司取得一項(xiàng)名為“一種油缸密封系統(tǒng)”的專利，授權(quán)公告號(hào)CN 223594597 U，申請(qǐng)日期為2024年12月。專利摘要顯示，本實(shí)用新型提供了一種油缸密封系統(tǒng)，涉及油缸密封技術(shù)領(lǐng)域，油缸密封系統(tǒng)包括缸筒、導(dǎo)向套、活塞桿、防塵圈、防污環(huán)、第一支撐環(huán)和第二支撐環(huán)，導(dǎo)向套設(shè)置在缸筒內(nèi)，活塞桿穿設(shè)于導(dǎo)向套中，導(dǎo)向套一端伸出缸筒并沿其徑向方向向外延伸出環(huán)形連接板，環(huán)形連接板和缸筒的開口端通過(guò)螺栓固定連接，導(dǎo)向套的內(nèi)壁靠近環(huán)形連接板的一端依次間隔設(shè)置第一環(huán)形凹槽、第二環(huán)形凹槽和第三環(huán)形凹槽，第一環(huán)形凹槽內(nèi)設(shè)置有防塵圈，防塵圈的內(nèi)壁與活塞桿的外壁抵接，第二環(huán)形凹槽內(nèi)設(shè)置有防污環(huán)，第三環(huán)形凹槽內(nèi)設(shè)置有第一支撐環(huán)，導(dǎo)向套的內(nèi)壁遠(yuǎn)離環(huán)形連接板的一端設(shè)置有第四環(huán)形凹槽，

國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示，光大環(huán)保技術(shù)裝備（常州）有限公司取得一項(xiàng)名為“具有緩沖裝置的進(jìn)料油缸”的專利，授權(quán)公告號(hào)CN 223578362 U，申請(qǐng)日期為2024年11月。專利摘要顯示，本申請(qǐng)涉及液壓缸技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種具有緩沖裝置的進(jìn)料油缸，包括，缸體，以及插設(shè)在缸體內(nèi)沿缸體軸向滑移的輸出軸；活塞，所述活塞連接在輸出軸位于缸體內(nèi)的一端；堵塊，所述堵塊設(shè)置在活塞靠近缸體底部的一端，所述堵塊與缸體底部相互配合實(shí)現(xiàn)緩沖；前緩沖，所述前緩沖設(shè)置在活塞靠近缸體開口的一端，所述前緩沖與缸體開口一端相互配合實(shí)現(xiàn)緩沖。本申請(qǐng)優(yōu)化給料油缸的緩沖裝置，降低現(xiàn)場(chǎng)工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，降低設(shè)備運(yùn)行費(fèi)用和故障率，提高油缸使用壽命，提高油缸作業(yè)精度。天眼查資料顯示，光大環(huán)保技術(shù)裝備（常州）有限公司，成立于2011年，位于