國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，丹陽市液壓附件設(shè)備廠有限公司取得一項名為“一種液壓油缸加工用輔助工具”的專利，授權(quán)公告號CN223889506U，申請日期為2025年3月。專利摘要顯示，本實用新型公開了一種液壓油缸加工用輔助工具，包括主支架，所述主支架內(nèi)安裝有支撐座，所述支撐座與主支架之間設(shè)有用于調(diào)整支撐座工作位置的第一調(diào)節(jié)組件，所述支撐座上安裝有伸縮輪，所述支撐座外側(cè)安裝有支撐輪，所述主支架的外側(cè)固定有支撐架，所述支撐架內(nèi)安裝有移動座，所述移動座與支撐架之間設(shè)有用于調(diào)整移動座工作位置的第二調(diào)節(jié)組件，所述移動座上固定有限位座，所述限位座兩側(cè)活動安裝有限位輪，所述限位座上設(shè)有調(diào)節(jié)板，所述調(diào)節(jié)板與限位座之間設(shè)有用于調(diào)整限位輪工作位置的第三調(diào)節(jié)組件。該液壓油缸加工用輔助工具在主支架內(nèi)設(shè)置有可以位置移動的支

國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，合肥惠元液壓科技有限責(zé)任公司取得一項名為“一種液壓管的快裝接頭”的專利，授權(quán)公告號CN223708946U，申請日期為2025年2月。專利摘要顯示，本實用新型提供一種液壓管的快裝接頭，涉及管道接頭技術(shù)領(lǐng)域，本實用新型，包括一號液壓管和二號液壓管，所述一號液壓管的一端處固定連接有套管，且套管的表面上貫穿連接有定位插件，所述二號液壓管的一端固定連接有固定環(huán)，將二號液壓管上的固定環(huán)和密封環(huán)完全穿插進套管中，使一號液壓管和二號液壓管的一端進行對接，之后將定位插件插入套管上的孔洞中讓其一端與固定環(huán)卡合，對固定環(huán)進行定位，保證一號液壓管和二號液壓管對接時的穩(wěn)定性，接著通過旋轉(zhuǎn)移動遮蓋環(huán)讓其對定位插件的一端遮蓋限位，提高定位插件與固定環(huán)連接的穩(wěn)定性，至此完成一號液壓管和二號液壓管的

國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，航天重型工程裝備有限公司取得一項名為“一種集成油箱結(jié)構(gòu)及車輛液壓系統(tǒng)”的專利，授權(quán)公告號CN223739746U，申請日期為2025年2月。專利摘要顯示，本實用新型提供了一種集成油箱結(jié)構(gòu)及車輛液壓系統(tǒng)，涉及油箱技術(shù)領(lǐng)域，集成油箱結(jié)構(gòu)包括油箱和用油結(jié)構(gòu)；油箱的箱體上開有通孔；通孔處的油箱的箱體外壁上固定安裝有用油結(jié)構(gòu)；用油結(jié)構(gòu)包括安裝面，安裝面與通孔處的油箱的箱體外壁貼合，安裝面上設(shè)置有用油油口，用油油口與通孔正對設(shè)置，安裝面與油箱的箱體外壁之間設(shè)置有密封結(jié)構(gòu)；用油結(jié)構(gòu)經(jīng)用油油口和通孔向油箱回油或從油箱吸油；密封結(jié)構(gòu)用于防止油液從安裝面與油箱箱體之間的間隙泄露。將用油結(jié)構(gòu)直接固定安裝在油箱上，省去該用油結(jié)構(gòu)與油箱之間的回油或者吸油管路，節(jié)約成本，減少液壓系統(tǒng)管路及接頭數(shù)

證券之星消息，根據(jù)天眼查APP數(shù)據(jù)顯示中聯(lián)重科（000157）新獲得一項發(fā)明專利授權(quán)，專利名為“充液閥、行車液壓制動系統(tǒng)及行車液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)”，專利申請?zhí)枮镃N201911173221.8，授權(quán)日為2026年2月3日。專利摘要：本發(fā)明涉及液壓閥，公開了一種充液閥，包括蓄能器(1)和連接進油口(P)與工作油口(A)的工作油路，所述工作油路上設(shè)置有單向閥(2)，所述蓄能器(1)與所述單向閥(2)的反向油口連接，還包括液控換向閥(3)和液壓橋路，所述液控換向閥(3)包括與所述進油口(P)連接的第一油口(B1)、與回油口(T)連接的第二油口(B2)和與所述液壓橋路連接的第三油口(B3)，所述蓄能器(1)和所述液壓橋路分別與所述液控換向閥(3)的液壓控制口連接，以控制所述液控換向閥(3)的切換。本發(fā)明還

國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，天地上海采掘裝備科技有限公司;中煤科工集團上海有限公司申請一項名為“一種防沖擊采煤機液壓系統(tǒng)”的專利，公開號CN121452228A，申請日期為2025年11月。專利摘要顯示，本發(fā)明屬于采煤機械技術(shù)領(lǐng)域，并公開了一種防沖擊采煤機液壓系統(tǒng)，包括油箱、齒輪泵、左調(diào)高油缸、右調(diào)高油缸、單向閥和精過濾器；所述左調(diào)高油缸和所述右調(diào)高油缸均連接有手液動換向閥和電磁換向閥；所述油箱通過粗過濾器接入齒輪泵，齒輪泵采用電機驅(qū)動，所述齒輪泵的出油口、單向閥和精過濾器依次連接，構(gòu)成主油路，所述主油路接入各調(diào)高油缸，所述齒輪泵的出油口與所述單向閥之間串接有溢流閥。本發(fā)明所述技術(shù)方案可有效緩沖液壓系統(tǒng)的沖擊，避免液壓系統(tǒng)沖擊造成齒輪泵損壞。天眼查資料顯示，天地上海采掘裝備科技有限公司，成立于2

國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，江蘇悅達智能農(nóng)業(yè)裝備有限公司申請一項名為“一種無人駕駛電動拖拉機液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)”的專利，公開號CN121493096A，申請日期為2026年1月。專利摘要顯示，本發(fā)明涉及拖拉機控制技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種無人駕駛電動拖拉機液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)；它包含連接到轉(zhuǎn)向油箱內(nèi)的齒輪泵，齒輪泵輸出端形成高壓主油路，并連接有優(yōu)先閥，優(yōu)先閥連接有先導(dǎo)比例控制閥和背壓閥，先導(dǎo)比例控制閥連接至拖拉機轉(zhuǎn)向油缸上，用于控制其動作，背壓閥連接拖拉機的液壓提升系統(tǒng)；本申請由液壓直接控制轉(zhuǎn)向，無需拖拉機方向盤與轉(zhuǎn)向器介入，實現(xiàn)全工況無人駕駛；本申請通過單個齒輪泵驅(qū)動，并用優(yōu)先閥控制油液，根據(jù)轉(zhuǎn)向油缸的壓力自動切換，實現(xiàn)功率充足時將剩余流量供給提升系統(tǒng)使用，從而提升液壓系統(tǒng)功率的利用率，降低能源浪費，實現(xiàn)節(jié)能，

國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，山東興田機械有限公司申請一項名為“一種液壓油缸緩沖保護結(jié)構(gòu)”的專利，公開號CN121206030A，申請日期為2025年11月。專利摘要顯示，本發(fā)明公開了一種液壓油缸緩沖保護結(jié)構(gòu)，涉及液壓油缸技術(shù)領(lǐng)域，包括油缸主體，油缸主體端部伸縮設(shè)置有活塞桿，還包括：盒體，設(shè)置于油缸主體側(cè)壁；推桿，設(shè)置于盒體一端，當油缸主體端部的活塞桿進行收縮且未縮回末端狀態(tài)時，位于推桿端部的凸塊沿轉(zhuǎn)動安裝于盒體內(nèi)壁的行程桿外表面設(shè)置的直槽進行定向滑動，該過程中行程桿保持靜止，當油缸主體端部的活塞桿完全縮回至末端狀態(tài)時，凸塊沿行程桿外表面設(shè)置的螺旋槽進行定向滑動，繼而推動行程桿旋轉(zhuǎn)，行程桿通過與安裝于盒體一側(cè)內(nèi)壁的傳動組件聯(lián)動進而驅(qū)使緩沖組件壓縮緩沖，實現(xiàn)了僅在完全回縮存在碰撞風(fēng)險的工況下進行緩沖

在汽車減震器中，那根看似不起眼的細長活塞桿，如今正悄然轉(zhuǎn)動著產(chǎn)業(yè)升級的“大效益”。南陽理工學(xué)院聯(lián)合河南大丹江科技股份有限公司共建“河南省轎車減震器活塞桿智能制造裝備研發(fā)中心”，圍繞這根“小桿子”做起“大文章”。走進企業(yè)生產(chǎn)車間，曾經(jīng)依賴老師傅“火眼金睛”的活塞桿表面檢測環(huán)節(jié)，如今已被一套高效的“減震器活塞桿表面自動識別系統(tǒng)”取代。相機掃描配合工業(yè)視覺圖像識別系統(tǒng)，瞬間完成缺陷篩查，屏幕上實時跳出檢測結(jié)果提示——整個過程不過30秒。操作所需的檢測人員也由原來的20余人降至5人。轉(zhuǎn)機始于南陽理工學(xué)院智能制造學(xué)院劉品瀟老師帶領(lǐng)研發(fā)團隊2018年2月入駐。面對“小批量、多批次、多品種”的市場需求，傳統(tǒng)生產(chǎn)管理模式常常力不從心。研發(fā)中心迎難而上，開發(fā)出制造（MIS）數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)，為生產(chǎn)線裝上“智慧大腦

證券之星消息，根據(jù)天眼查APP-財產(chǎn)線索數(shù)據(jù)整理，根據(jù)浙江大學(xué)12月23日發(fā)布的《液壓元件與系統(tǒng)故障注入試驗臺》內(nèi)容顯示，江蘇恒立液壓股份有限公司中標，詳情如下：標題：液壓元件與系統(tǒng)故障注入試驗臺通過天眼查大數(shù)據(jù)分析，江蘇恒立液壓股份有限公司共對外投資了9家企業(yè)，參與招投標項目376次；財產(chǎn)線索方面有商標信息173條，專利信息726條，著作權(quán)信息5條；此外企業(yè)還擁有行政許可33個。數(shù)據(jù)來源：天眼查APP

國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，博世力士樂（北京）液壓有限公司申請一項名為“液壓測試系統(tǒng)”的專利，公開號CN121345851A，申請日期為2025年10月。專利摘要顯示，一種液壓測試系統(tǒng)的先導(dǎo)閥測試部分包括先導(dǎo)泵、與先導(dǎo)泵連接的先導(dǎo)供應(yīng)油路、以及多個先導(dǎo)閥測試線路。每個先導(dǎo)閥測試線路分別包括：先導(dǎo)閥接口，用于接入受測先導(dǎo)閥，所述受測先導(dǎo)閥為電比例減壓閥；位于先導(dǎo)閥接口下游的電磁換向閥，其在先導(dǎo)閥閥芯阻尼測試程序中被切換到關(guān)閉閥位；設(shè)置在先導(dǎo)閥測試線路下游端的下游端接口；以及壓力計，配置成實時采集受測先導(dǎo)閥輸出的先導(dǎo)壓。利用換向閥實現(xiàn)快速的先導(dǎo)壓輸出路徑切斷，能夠更精確地測量先導(dǎo)閥的閥芯阻尼。天眼查資料顯示，博世力士樂（北京）液壓有限公司，成立于1995年，位于北京市，是一家以從事通用設(shè)備制造業(yè)為主