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國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示,博創(chuàng)智能裝備股份有限公司取得一項名為“一種射膠油缸及其使用方法”的專利,授權(quán)公告號CN117087115B,申請日期為2023年9月。天眼查資料顯示,博創(chuàng)智能裝備股份有限公司,成立于2002年,位于廣州市,是一家以從事專用設(shè)備制造業(yè)為主的企業(yè)。企業(yè)注冊資本16500萬人民幣。通過天眼查大數(shù)據(jù)分析,博創(chuàng)智能裝備股份有限公司共對外投資了9家企業(yè),參與招投標(biāo)項目123次,財產(chǎn)線索方面有商標(biāo)信息25條,專利信息462條,此外企業(yè)還擁有行政許可127個。聲明:市場有風(fēng)險,投資需謹(jǐn)慎。本文為AI基于第三方數(shù)據(jù)生成,僅供參考,不構(gòu)成個人投資建議。
查看 >>2026-06-21
國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示,福建清滿鍛壓科技股份有限公司取得一項名為“一種油缸活塞桿毛坯件”的專利,授權(quán)公告號CN115681252B,申請日期為2022年10月。天眼查資料顯示,福建清滿鍛壓科技股份有限公司,成立于2002年,位于泉州市,是一家以從事通用設(shè)備制造業(yè)為主的企業(yè)。企業(yè)注冊資本4888萬人民幣。通過天眼查大數(shù)據(jù)分析,福建清滿鍛壓科技股份有限公司共對外投資了1家企業(yè),專利信息50條。聲明:市場有風(fēng)險,投資需謹(jǐn)慎。本文為AI基于第三方數(shù)據(jù)生成,僅供參考,不構(gòu)成個人投資建議。
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國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示,沈陽寶思樂機(jī)械設(shè)備有限公司取得一項名為“快速供油壓力機(jī)液壓系統(tǒng)”的專利,授權(quán)公告號CN223854540U,申請日期為2025年4月。專利摘要顯示,本實用新型涉及一種液壓系統(tǒng)領(lǐng)域,特別是快速供油壓力機(jī)液壓系統(tǒng),其結(jié)構(gòu)如下:油泵設(shè)置在油箱與柱塞缸之間的主輸油管路上,快速缸電磁換向閥與加壓電液換向閥并聯(lián)連接在主輸油管路上,快速缸電磁換向閥與快速油缸的進(jìn)油口和出油口通過管路連接,加壓電液換向閥與柱塞缸入油口及控制電磁換向閥的入油口連接,控制電磁換向閥與充壓油箱之間的管路上設(shè)置有高壓充液閥,柱塞缸與油箱之間的分管路上設(shè)置有低壓充液閥,控制電磁換向閥的出油口分別與高壓充液閥和低壓充液閥連接,高壓充液閥通過管路與柱塞缸的下腔連接。本實用新型可實現(xiàn)油缸的快速供油,快速加壓,解決了大
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國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示,哈爾濱普發(fā)新能源裝備科技有限公司取得一項名為“一種氫氣壓縮機(jī)分體式過盈裝配油缸活塞結(jié)構(gòu)”的專利,授權(quán)公告號CN223854556U,申請日期為2025年3月。專利摘要顯示,本實用新型提出了一種氫氣壓縮機(jī)分體式過盈裝配油缸活塞結(jié)構(gòu),屬于氫氣壓縮機(jī)液壓油缸技術(shù)領(lǐng)域。解決了現(xiàn)有油缸活塞中活塞桿與活塞通過卡鍵配合螺釘進(jìn)行裝配,油缸活塞在運行過程中,螺釘斷裂造成油缸內(nèi)表面劃傷的風(fēng)險從而引發(fā)泄漏或設(shè)備損壞的問題。它包括活塞桿和兩個分體式活塞,所述兩個分體式活塞對稱且間隔套設(shè)在活塞桿上,所述兩個分體式活塞之間的間隙中設(shè)置有大隔圈,所述大隔圈與兩個分體式活塞的間隙過盈配合,所述兩個分體式活塞的一端均設(shè)置有小隔圈,所述分體式活塞的一端與小隔圈抵接并形成限位配合,所述大隔圈和小隔圈均為分
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國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示,瀘州市龍馬潭區(qū)長江液壓件有限公司取得一項名為“一種雙關(guān)節(jié)推進(jìn)油缸”的專利,授權(quán)公告號CN223781776U,申請日期為2025年4月。專利摘要顯示,本實用新型公開了一種雙關(guān)節(jié)推進(jìn)油缸,包括缸底、缸筒、導(dǎo)向套、活塞桿、活塞及匯流座,匯流座設(shè)有兩油口,兩油口分別通過管路與缸筒內(nèi)的無桿腔及有桿腔相連,活塞桿的前端連有前關(guān)節(jié)軸承,缸底連有后關(guān)節(jié)軸承;前關(guān)節(jié)軸承與后關(guān)節(jié)軸承均包括球頭、固連的內(nèi)球頭座和外球頭座,內(nèi)球頭座和外球頭座均設(shè)有包覆球頭的半球面;所述后關(guān)節(jié)軸承的外球頭座上固連有撞塊,缸底上固連有底座,底座上固連有與缸筒軸線平行的叉板,叉板的后端設(shè)有卡槽,撞塊置于卡槽中;本實用新型可減小球頭與球頭座的磨損,并提高球頭座的承載能力,從而保證關(guān)節(jié)軸承及油缸長時間的正常工作。天
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國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示,浙江鼎力機(jī)械股份有限公司取得一項名為“一種曲臂式高空作業(yè)平臺油缸結(jié)構(gòu)”的專利,授權(quán)公告號CN223767814U,申請日期為2025年1月。專利摘要顯示,本實用新型涉及高空作業(yè)平臺相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種曲臂式高空作業(yè)平臺油缸結(jié)構(gòu),包括油缸本體,所述油缸本體的輸出端滑動連接有活塞桿,油缸本體的底端固定連接有安裝盤,安裝盤的正面背面和左右兩側(cè)均固定連接有安裝組件,安裝盤的正面和背面均螺紋連接有兩個限位組件,油缸本體的表面搭接有加固組件。該一種曲臂式高空作業(yè)平臺油缸結(jié)構(gòu),通過限位組件和加固組件的設(shè)置,在使用時,能夠利用四個定位套筒、定位桿、圓形環(huán)、連接桿和定位套環(huán)對活塞桿的伸出方向進(jìn)行鎖定,確保油缸本體在長時間使用后,活塞桿的伸出方向不會發(fā)生大幅度的偏移,確保曲臂能夠正
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國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示,山西通才工貿(mào)有限公司取得一項名為“一種鋼包滑板油缸自動對接裝置”的專利,授權(quán)公告號CN223819645U,申請日期為2024年12月。專利摘要顯示,本實用新型公開了一種鋼包滑板油缸自動對接裝置。本實用新型的裝置包括:回轉(zhuǎn)臂上設(shè)有重量傳感器;鋼包水口處設(shè)有滑道,滑板機(jī)構(gòu)在滑道上滑動以控制水口流速;滑板機(jī)構(gòu)內(nèi)設(shè)有卡入通道;油缸嵌于回轉(zhuǎn)臂內(nèi)側(cè),油缸與卡入通道處于同一水平高度;回轉(zhuǎn)臂內(nèi)設(shè)有直線電機(jī),用于調(diào)整油缸的水平位置;油缸上設(shè)有激光傳感器,滑板機(jī)構(gòu)上設(shè)有對中反射板;卡入通道內(nèi)設(shè)有卡槽;電動卡扣機(jī)構(gòu)設(shè)在缸桿內(nèi),電動卡扣機(jī)構(gòu)與卡槽配合能夠?qū)崿F(xiàn)油缸與回轉(zhuǎn)臂的卡接和脫離;卡入通道內(nèi)設(shè)有行程開關(guān);PLC控制器與重量傳感器、行程開關(guān)、激光傳感器、電動卡扣機(jī)構(gòu)的電機(jī)控制器、直線電機(jī)的
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國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示,山推工程機(jī)械股份有限公司申請一項名為“一種非公路寬體自卸車轉(zhuǎn)向油缸座、自卸車及工藝”的專利,公開號CN 121005042 A,申請日期為2025年7月。專利摘要顯示,本發(fā)明公開了一種非公路寬體自卸車轉(zhuǎn)向油缸座、自卸車及工藝,解決了現(xiàn)有技術(shù)中轉(zhuǎn)向油缸座沒有考慮到將轉(zhuǎn)向油缸座與轉(zhuǎn)向搖臂連接導(dǎo)致整體結(jié)構(gòu)設(shè)置較為復(fù)雜的問題,具有結(jié)構(gòu)設(shè)置合理,油缸座主體與油缸座底板一體成型,無需焊接的有益效果,具體如下:一種非公路寬體自卸車轉(zhuǎn)向油缸座,包括油缸座主體和油缸座底板,油缸座底板設(shè)于油缸座主體的一側(cè),油缸座主體遠(yuǎn)離油缸座底板的一側(cè)設(shè)置敞口槽,油缸座主體敞口槽處設(shè)置轉(zhuǎn)向搖臂接口,敞口槽兩側(cè)邊緣分別設(shè)置有斜面結(jié)構(gòu),斜面結(jié)構(gòu)朝向油缸座主體的外側(cè)設(shè)置,通過斜面結(jié)構(gòu)對轉(zhuǎn)向搖臂進(jìn)行機(jī)械限位,油
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國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示,灣流油壓(廣州)技術(shù)有限公司申請一項名為“一種液壓油缸周向焊接工裝”的專利,公開號CN121267524A,申請日期為2025年11月。專利摘要顯示,本發(fā)明涉及焊接自動化裝備技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種液壓油缸周向焊接工裝,包括承載機(jī)構(gòu),包括固定板、固定安裝在所述固定板外表面的固定盤;驅(qū)動機(jī)構(gòu),包括適配安裝在所述固定板外表面的驅(qū)動電機(jī)、用于帶動油缸旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)組件、設(shè)置在所述固定板外表面且與所述旋轉(zhuǎn)組件配合使用的調(diào)節(jié)組件,以及用于對物料表面夾持的夾持組件。本發(fā)明通過調(diào)節(jié)電機(jī)驅(qū)動錐齒輪與斜齒輪聯(lián)動,帶動雙頭螺紋桿及弧形夾板實現(xiàn)同步對中夾持,并通過驅(qū)動電機(jī)經(jīng)驅(qū)動輪與從動輪傳動,帶動旋轉(zhuǎn)組件在雙軸承支撐下平穩(wěn)回轉(zhuǎn),實現(xiàn)了夾緊與旋轉(zhuǎn)動作的解耦控制,有效提升了液壓油缸裝夾精度、旋轉(zhuǎn)穩(wěn)定性
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航空10#液壓油專用避震橡膠伸縮軟連接
您可能對它的名字感到陌生,但它的作用可一點不??!航空10#液壓油,顧名思義,是用于飛機(jī)液壓系統(tǒng)的一種特殊潤滑油,它在高低溫、高壓環(huán)境下都要保持穩(wěn)定的性能。而這個“避震橡膠伸縮軟連接”,就是專為這種嚴(yán)苛條件下的液壓系統(tǒng)設(shè)計的“減震帶”。想象一下,飛機(jī)起降時,巨大的沖擊力、發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)時的震動,都會通過液壓管路傳遞。如果沒有這個軟連接,這些震動和沖擊很容易損壞精密的液壓元件,甚至影響飛行安全。它就像液壓系統(tǒng)中的“彈簧”和“緩沖墊”,吸收和緩解這些不利因素,保證液壓系統(tǒng)平穩(wěn)運行。它采用的特種橡膠材料,能夠耐受航空10#液壓油的侵蝕,同時在高低溫環(huán)境下也能保持彈性,不會變硬或變脆。伸縮設(shè)計則允許管路在一定范圍內(nèi)進(jìn)行微小位移,進(jìn)一步減少應(yīng)力集中。
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航空10#液壓油專用避震橡膠伸縮管接頭
航空10#液壓油專用避震橡膠伸縮管接頭:保障飛行平穩(wěn)的關(guān)鍵在現(xiàn)代航空器中,液壓系統(tǒng)扮演著至關(guān)重要的角色,為飛機(jī)的起降、操縱提供強(qiáng)大的動力。而在這精密系統(tǒng)中,航空10#液壓油專用避震橡膠伸縮管接頭(下文簡稱“橡膠伸縮接頭”)則是不可或缺的“緩沖帶”。您可能會好奇,為什么飛機(jī)需要這樣的接頭?原來,液壓系統(tǒng)在工作時會產(chǎn)生一定的壓力波動和振動。飛機(jī)在飛行過程中也會承受來自空氣動力學(xué)和發(fā)動機(jī)的各種擾動。這些因素若直接傳遞,不僅會影響飛行操縱的精度和舒適性,還可能對系統(tǒng)本身造成損害。這款專用的橡膠伸縮接頭,正是為了解決這一難題而設(shè)計。它巧妙地運用了橡膠材料的高彈性和阻尼性,能夠有效吸收和衰減液壓系統(tǒng)產(chǎn)生的振動和壓力脈沖。當(dāng)液壓油在管道內(nèi)流動時,接頭的橡膠體能夠發(fā)生形變,吸收能量,從而顯著降低傳遞到機(jī)體和
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航空10#液壓油專用避震橡膠伸縮接頭
航空10#液壓油專用避震橡膠伸縮接頭:靜震的關(guān)鍵角色在精密復(fù)雜的航空液壓系統(tǒng)中,穩(wěn)定運行至關(guān)重要。今天,我們來聊聊一個默默無聞卻不可或缺的組件——航空10#液壓油專用避震橡膠伸縮接頭。顧名思義,這種伸縮接頭是專門為承受航空10#液壓油嚴(yán)苛環(huán)境而設(shè)計的。它巧妙地融合了橡膠的優(yōu)良彈性和特殊工藝,能夠有效吸收和緩沖液壓系統(tǒng)工作時產(chǎn)生的震動和沖擊。航空10#液壓油的工作溫度和壓力波動都很大,對材料的耐油性、耐溫性和抗老化性提出了極高要求。因此,這款專用的避震橡膠伸縮接頭,在材質(zhì)選擇和結(jié)構(gòu)設(shè)計上都經(jīng)過了嚴(yán)格的把關(guān)。它的主要作用是連接不同部位的管道,同時允許一定范圍內(nèi)的軸向、橫向和角向位移,從而避免了因熱脹冷縮、設(shè)備運行震動等因素導(dǎo)致的管道應(yīng)力集中和損壞。這不僅能顯著提升液壓系統(tǒng)的可靠性和使用壽命,更能
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國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示,無錫市東舟船舶設(shè)備股份有限公司取得一項名為“一種用于監(jiān)測舵桿液壓螺母松動的觀測裝置”的專利,授權(quán)公告號CN223835768U,申請日期為2025年2月。專利摘要顯示,本實用新型涉及一種用于監(jiān)測舵桿液壓螺母松動的觀測裝置。本實用新型的舵桿和舵葉通過液壓錐度配合連接,且在兩者之間安裝有液壓螺母,還包括安裝殼,設(shè)置于所述舵葉上,且與所述舵葉之間圍成封閉區(qū)域,所述安裝殼的壁上貫穿設(shè)置有安裝槽;安裝座,設(shè)置于所述安裝槽,所述安裝座上安裝有封閉透明板,所述封閉透明板將所述安裝槽內(nèi)外兩側(cè)隔斷且具有指示標(biāo)記;指示件,安裝于所述液壓螺母上,所述指示件用于指示所述指示標(biāo)記的位置狀態(tài),以表征所述液壓螺母是否松動。本實用新型能夠?qū)崿F(xiàn)在不拆卸舵葉液壓螺母封板或在舵葉處于水下時,對舵葉和舵桿連
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證券之星消息,根據(jù)天眼查APP數(shù)據(jù)顯示中國石化(600028)新獲得一項實用新型專利授權(quán),專利名為“水力噴射壓裂液壓扶正器”,專利申請?zhí)枮镃N202520902881.X,授權(quán)日為2026年1月30日。專利摘要:本實用新型公開了一種水力噴射壓裂液壓扶正器,扶正器本體的中段設(shè)有多個本體徑向孔,各本體徑向孔中分別設(shè)有密封活塞,密封活塞外端面中心的沉孔中嵌裝有矩形彈簧,矩形彈簧的外端頭抵靠在壓蓋的中部內(nèi)壁,壓蓋外周旋接在本體徑向孔的外端口螺孔中;壓蓋的中心通孔中嵌有可溶支撐桿,可溶支撐桿的內(nèi)端頭旋接在密封活塞外端面中心的螺孔中;本體中心孔中嵌裝有外套,外套中嵌套有內(nèi)套,內(nèi)套的上下兩端分別超出外套的端口,本體中心孔的上端嵌裝有本體上密封圈與外套的上部外壁密封,本體中心孔的下端嵌裝有本體下密封圈與內(nèi)套
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2026年不銹鋼櫥柜廠家推薦:不銹鋼定制家居浴室柜/不銹鋼櫥柜/全屋不銹鋼定制家居/廚房不銹鋼全屋定制/廚房不銹鋼定制家居/選擇指南
行業(yè)背景與推薦依據(jù)據(jù)《2026-2030中國不銹鋼定制家居行業(yè)發(fā)展白皮書》數(shù)據(jù)顯示,國內(nèi)不銹鋼定制家居市場年復(fù)合增長率已達(dá)18.2%,其中不銹鋼櫥柜細(xì)分領(lǐng)域占比超45%。消費者對環(huán)保材質(zhì)的需求占比從2023年的62%提升至2026年的87%,健康家居理念已成為市場核心導(dǎo)向。同時,別墅、大平層等高端住宅對不銹鋼全屋定制的需求年增長率達(dá)25%,但市場中能夠同時滿足環(huán)保性、原創(chuàng)設(shè)計、高效交付的品牌仍較為稀缺。本次推薦榜基于環(huán)保材質(zhì)、生產(chǎn)交付能力、原創(chuàng)設(shè)計、服務(wù)覆蓋四大核心維度,結(jié)合行業(yè)認(rèn)證、市場口碑與真實案例,篩選行業(yè)內(nèi)優(yōu)質(zhì)品牌,為不同需求用戶提供客觀、專業(yè)的選購參考。核心品牌推薦1. Aibetter愛貝特基礎(chǔ)信息:Aibetter愛貝特?fù)碛?0000平方米現(xiàn)代化廠房,全國門店超200家,總部員
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國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示,博創(chuàng)智能裝備股份有限公司取得一項名為“一種射膠油缸及其使用方法”的專利,授權(quán)公告號CN117087115B,申請日期為2023年9月。天眼查資料顯示,博創(chuàng)智能裝備股份有限公司,成立于2002年,位于廣州市,是一家以從事專用設(shè)備制造業(yè)為主的企業(yè)。企業(yè)注冊資本16500萬人民幣。通過天眼查大數(shù)據(jù)分析,博創(chuàng)智能裝備股份有限公司共對外投資了9家企業(yè),參與招投標(biāo)項目123次,財產(chǎn)線索方面有商標(biāo)信息25條,專利信息462條,此外企業(yè)還擁有行政許可127個。聲明:市場有風(fēng)險,投資需謹(jǐn)慎。本文為AI基于第三方數(shù)據(jù)生成,僅供參考,不構(gòu)成個人投資建議。
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國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示,瀘州市龍馬潭區(qū)長江液壓件有限公司取得一項名為“一種雙關(guān)節(jié)推進(jìn)油缸”的專利,授權(quán)公告號CN223781776U,申請日期為2025年4月。專利摘要顯示,本實用新型公開了一種雙關(guān)節(jié)推進(jìn)油缸,包括缸底、缸筒、導(dǎo)向套、活塞桿、活塞及匯流座,匯流座設(shè)有兩油口,兩油口分別通過管路與缸筒內(nèi)的無桿腔及有桿腔相連,活塞桿的前端連有前關(guān)節(jié)軸承,缸底連有后關(guān)節(jié)軸承;前關(guān)節(jié)軸承與后關(guān)節(jié)軸承均包括球頭、固連的內(nèi)球頭座和外球頭座,內(nèi)球頭座和外球頭座均設(shè)有包覆球頭的半球面;所述后關(guān)節(jié)軸承的外球頭座上固連有撞塊,缸底上固連有底座,底座上固連有與缸筒軸線平行的叉板,叉板的后端設(shè)有卡槽,撞塊置于卡槽中;本實用新型可減小球頭與球頭座的磨損,并提高球頭座的承載能力,從而保證關(guān)節(jié)軸承及油缸長時間的正常工作。天
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國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示,浙江鼎力機(jī)械股份有限公司取得一項名為“一種曲臂式高空作業(yè)平臺油缸結(jié)構(gòu)”的專利,授權(quán)公告號CN223767814U,申請日期為2025年1月。專利摘要顯示,本實用新型涉及高空作業(yè)平臺相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種曲臂式高空作業(yè)平臺油缸結(jié)構(gòu),包括油缸本體,所述油缸本體的輸出端滑動連接有活塞桿,油缸本體的底端固定連接有安裝盤,安裝盤的正面背面和左右兩側(cè)均固定連接有安裝組件,安裝盤的正面和背面均螺紋連接有兩個限位組件,油缸本體的表面搭接有加固組件。該一種曲臂式高空作業(yè)平臺油缸結(jié)構(gòu),通過限位組件和加固組件的設(shè)置,在使用時,能夠利用四個定位套筒、定位桿、圓形環(huán)、連接桿和定位套環(huán)對活塞桿的伸出方向進(jìn)行鎖定,確保油缸本體在長時間使用后,活塞桿的伸出方向不會發(fā)生大幅度的偏移,確保曲臂能夠正
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國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示,山西通才工貿(mào)有限公司取得一項名為“一種鋼包滑板油缸自動對接裝置”的專利,授權(quán)公告號CN223819645U,申請日期為2024年12月。專利摘要顯示,本實用新型公開了一種鋼包滑板油缸自動對接裝置。本實用新型的裝置包括:回轉(zhuǎn)臂上設(shè)有重量傳感器;鋼包水口處設(shè)有滑道,滑板機(jī)構(gòu)在滑道上滑動以控制水口流速;滑板機(jī)構(gòu)內(nèi)設(shè)有卡入通道;油缸嵌于回轉(zhuǎn)臂內(nèi)側(cè),油缸與卡入通道處于同一水平高度;回轉(zhuǎn)臂內(nèi)設(shè)有直線電機(jī),用于調(diào)整油缸的水平位置;油缸上設(shè)有激光傳感器,滑板機(jī)構(gòu)上設(shè)有對中反射板;卡入通道內(nèi)設(shè)有卡槽;電動卡扣機(jī)構(gòu)設(shè)在缸桿內(nèi),電動卡扣機(jī)構(gòu)與卡槽配合能夠?qū)崿F(xiàn)油缸與回轉(zhuǎn)臂的卡接和脫離;卡入通道內(nèi)設(shè)有行程開關(guān);PLC控制器與重量傳感器、行程開關(guān)、激光傳感器、電動卡扣機(jī)構(gòu)的電機(jī)控制器、直線電機(jī)的
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國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示,山推工程機(jī)械股份有限公司申請一項名為“一種非公路寬體自卸車轉(zhuǎn)向油缸座、自卸車及工藝”的專利,公開號CN 121005042 A,申請日期為2025年7月。專利摘要顯示,本發(fā)明公開了一種非公路寬體自卸車轉(zhuǎn)向油缸座、自卸車及工藝,解決了現(xiàn)有技術(shù)中轉(zhuǎn)向油缸座沒有考慮到將轉(zhuǎn)向油缸座與轉(zhuǎn)向搖臂連接導(dǎo)致整體結(jié)構(gòu)設(shè)置較為復(fù)雜的問題,具有結(jié)構(gòu)設(shè)置合理,油缸座主體與油缸座底板一體成型,無需焊接的有益效果,具體如下:一種非公路寬體自卸車轉(zhuǎn)向油缸座,包括油缸座主體和油缸座底板,油缸座底板設(shè)于油缸座主體的一側(cè),油缸座主體遠(yuǎn)離油缸座底板的一側(cè)設(shè)置敞口槽,油缸座主體敞口槽處設(shè)置轉(zhuǎn)向搖臂接口,敞口槽兩側(cè)邊緣分別設(shè)置有斜面結(jié)構(gòu),斜面結(jié)構(gòu)朝向油缸座主體的外側(cè)設(shè)置,通過斜面結(jié)構(gòu)對轉(zhuǎn)向搖臂進(jìn)行機(jī)械限位,油
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國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示,灣流油壓(廣州)技術(shù)有限公司申請一項名為“一種液壓油缸周向焊接工裝”的專利,公開號CN121267524A,申請日期為2025年11月。專利摘要顯示,本發(fā)明涉及焊接自動化裝備技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種液壓油缸周向焊接工裝,包括承載機(jī)構(gòu),包括固定板、固定安裝在所述固定板外表面的固定盤;驅(qū)動機(jī)構(gòu),包括適配安裝在所述固定板外表面的驅(qū)動電機(jī)、用于帶動油缸旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)組件、設(shè)置在所述固定板外表面且與所述旋轉(zhuǎn)組件配合使用的調(diào)節(jié)組件,以及用于對物料表面夾持的夾持組件。本發(fā)明通過調(diào)節(jié)電機(jī)驅(qū)動錐齒輪與斜齒輪聯(lián)動,帶動雙頭螺紋桿及弧形夾板實現(xiàn)同步對中夾持,并通過驅(qū)動電機(jī)經(jīng)驅(qū)動輪與從動輪傳動,帶動旋轉(zhuǎn)組件在雙軸承支撐下平穩(wěn)回轉(zhuǎn),實現(xiàn)了夾緊與旋轉(zhuǎn)動作的解耦控制,有效提升了液壓油缸裝夾精度、旋轉(zhuǎn)穩(wěn)定性
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航空10#液壓油專用避震橡膠伸縮軟連接
您可能對它的名字感到陌生,但它的作用可一點不小!航空10#液壓油,顧名思義,是用于飛機(jī)液壓系統(tǒng)的一種特殊潤滑油,它在高低溫、高壓環(huán)境下都要保持穩(wěn)定的性能。而這個“避震橡膠伸縮軟連接”,就是專為這種嚴(yán)苛條件下的液壓系統(tǒng)設(shè)計的“減震帶”。想象一下,飛機(jī)起降時,巨大的沖擊力、發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)時的震動,都會通過液壓管路傳遞。如果沒有這個軟連接,這些震動和沖擊很容易損壞精密的液壓元件,甚至影響飛行安全。它就像液壓系統(tǒng)中的“彈簧”和“緩沖墊”,吸收和緩解這些不利因素,保證液壓系統(tǒng)平穩(wěn)運行。它采用的特種橡膠材料,能夠耐受航空10#液壓油的侵蝕,同時在高低溫環(huán)境下也能保持彈性,不會變硬或變脆。伸縮設(shè)計則允許管路在一定范圍內(nèi)進(jìn)行微小位移,進(jìn)一步減少應(yīng)力集中。
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航空10#液壓油專用避震橡膠伸縮管接頭
航空10#液壓油專用避震橡膠伸縮管接頭:保障飛行平穩(wěn)的關(guān)鍵在現(xiàn)代航空器中,液壓系統(tǒng)扮演著至關(guān)重要的角色,為飛機(jī)的起降、操縱提供強(qiáng)大的動力。而在這精密系統(tǒng)中,航空10#液壓油專用避震橡膠伸縮管接頭(下文簡稱“橡膠伸縮接頭”)則是不可或缺的“緩沖帶”。您可能會好奇,為什么飛機(jī)需要這樣的接頭?原來,液壓系統(tǒng)在工作時會產(chǎn)生一定的壓力波動和振動。飛機(jī)在飛行過程中也會承受來自空氣動力學(xué)和發(fā)動機(jī)的各種擾動。這些因素若直接傳遞,不僅會影響飛行操縱的精度和舒適性,還可能對系統(tǒng)本身造成損害。這款專用的橡膠伸縮接頭,正是為了解決這一難題而設(shè)計。它巧妙地運用了橡膠材料的高彈性和阻尼性,能夠有效吸收和衰減液壓系統(tǒng)產(chǎn)生的振動和壓力脈沖。當(dāng)液壓油在管道內(nèi)流動時,接頭的橡膠體能夠發(fā)生形變,吸收能量,從而顯著降低傳遞到機(jī)體和
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航空10#液壓油專用避震橡膠伸縮接頭
航空10#液壓油專用避震橡膠伸縮接頭:靜震的關(guān)鍵角色在精密復(fù)雜的航空液壓系統(tǒng)中,穩(wěn)定運行至關(guān)重要。今天,我們來聊聊一個默默無聞卻不可或缺的組件——航空10#液壓油專用避震橡膠伸縮接頭。顧名思義,這種伸縮接頭是專門為承受航空10#液壓油嚴(yán)苛環(huán)境而設(shè)計的。它巧妙地融合了橡膠的優(yōu)良彈性和特殊工藝,能夠有效吸收和緩沖液壓系統(tǒng)工作時產(chǎn)生的震動和沖擊。航空10#液壓油的工作溫度和壓力波動都很大,對材料的耐油性、耐溫性和抗老化性提出了極高要求。因此,這款專用的避震橡膠伸縮接頭,在材質(zhì)選擇和結(jié)構(gòu)設(shè)計上都經(jīng)過了嚴(yán)格的把關(guān)。它的主要作用是連接不同部位的管道,同時允許一定范圍內(nèi)的軸向、橫向和角向位移,從而避免了因熱脹冷縮、設(shè)備運行震動等因素導(dǎo)致的管道應(yīng)力集中和損壞。這不僅能顯著提升液壓系統(tǒng)的可靠性和使用壽命,更能
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國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示,無錫市東舟船舶設(shè)備股份有限公司取得一項名為“一種用于監(jiān)測舵桿液壓螺母松動的觀測裝置”的專利,授權(quán)公告號CN223835768U,申請日期為2025年2月。專利摘要顯示,本實用新型涉及一種用于監(jiān)測舵桿液壓螺母松動的觀測裝置。本實用新型的舵桿和舵葉通過液壓錐度配合連接,且在兩者之間安裝有液壓螺母,還包括安裝殼,設(shè)置于所述舵葉上,且與所述舵葉之間圍成封閉區(qū)域,所述安裝殼的壁上貫穿設(shè)置有安裝槽;安裝座,設(shè)置于所述安裝槽,所述安裝座上安裝有封閉透明板,所述封閉透明板將所述安裝槽內(nèi)外兩側(cè)隔斷且具有指示標(biāo)記;指示件,安裝于所述液壓螺母上,所述指示件用于指示所述指示標(biāo)記的位置狀態(tài),以表征所述液壓螺母是否松動。本實用新型能夠?qū)崿F(xiàn)在不拆卸舵葉液壓螺母封板或在舵葉處于水下時,對舵葉和舵桿連
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證券之星消息,根據(jù)天眼查APP數(shù)據(jù)顯示中國石化(600028)新獲得一項實用新型專利授權(quán),專利名為“水力噴射壓裂液壓扶正器”,專利申請?zhí)枮镃N202520902881.X,授權(quán)日為2026年1月30日。專利摘要:本實用新型公開了一種水力噴射壓裂液壓扶正器,扶正器本體的中段設(shè)有多個本體徑向孔,各本體徑向孔中分別設(shè)有密封活塞,密封活塞外端面中心的沉孔中嵌裝有矩形彈簧,矩形彈簧的外端頭抵靠在壓蓋的中部內(nèi)壁,壓蓋外周旋接在本體徑向孔的外端口螺孔中;壓蓋的中心通孔中嵌有可溶支撐桿,可溶支撐桿的內(nèi)端頭旋接在密封活塞外端面中心的螺孔中;本體中心孔中嵌裝有外套,外套中嵌套有內(nèi)套,內(nèi)套的上下兩端分別超出外套的端口,本體中心孔的上端嵌裝有本體上密封圈與外套的上部外壁密封,本體中心孔的下端嵌裝有本體下密封圈與內(nèi)套
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2026年不銹鋼櫥柜廠家推薦:不銹鋼定制家居浴室柜/不銹鋼櫥柜/全屋不銹鋼定制家居/廚房不銹鋼全屋定制/廚房不銹鋼定制家居/選擇指南
行業(yè)背景與推薦依據(jù)據(jù)《2026-2030中國不銹鋼定制家居行業(yè)發(fā)展白皮書》數(shù)據(jù)顯示,國內(nèi)不銹鋼定制家居市場年復(fù)合增長率已達(dá)18.2%,其中不銹鋼櫥柜細(xì)分領(lǐng)域占比超45%。消費者對環(huán)保材質(zhì)的需求占比從2023年的62%提升至2026年的87%,健康家居理念已成為市場核心導(dǎo)向。同時,別墅、大平層等高端住宅對不銹鋼全屋定制的需求年增長率達(dá)25%,但市場中能夠同時滿足環(huán)保性、原創(chuàng)設(shè)計、高效交付的品牌仍較為稀缺。本次推薦榜基于環(huán)保材質(zhì)、生產(chǎn)交付能力、原創(chuàng)設(shè)計、服務(wù)覆蓋四大核心維度,結(jié)合行業(yè)認(rèn)證、市場口碑與真實案例,篩選行業(yè)內(nèi)優(yōu)質(zhì)品牌,為不同需求用戶提供客觀、專業(yè)的選購參考。核心品牌推薦1. Aibetter愛貝特基礎(chǔ)信息:Aibetter愛貝特?fù)碛?0000平方米現(xiàn)代化廠房,全國門店超200家,總部員
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